Ford изтегля над 550 000 пикапа, тъй като трансмисиите могат внезапно да преминат надолу към 1-ва предавка

ДЕТРОЙТ (AP) — Ford изтегля повече от 550 000 пикапа в Съединени американски щати, тъй като трансмисиите могат ненадейно да преминат надолу към първа предавка, без значение какъв брой бързо камиони отиват.

Изтеглянето обгръща избрани пикапи F-150 от моделната година 2014. Пикапите F-Series на Ford са най-продаваните транспортни средства в Съединени американски щати

Ford споделя в документи, оповестени във вторник от американските регулатори по сигурността, че превключването на по-ниска предавка може да накара водачите да изгубят надзор над камионите, увеличавайки риска от злополука.

Изтеглянето идва, откакто през март регулаторните органи за сигурност на колите в Съединени американски щати започнаха да проверяват недоволства, че повече от 540 000 пикапа Ford от 2014 година могат ненадейно да превключат на по-ниска предавка и да усилят риска от злополука.

p> Документите споделят, че казусът е породен от загубен сигнал сред датчик за скорост на трансмисията и компютъра за ръководство на задвижването. Възможно е също да има разяждане и проблеми с щифтовете на съединителя.

Дилърите ще актуализират софтуера за ръководство на задвижването гратис за притежателите, които ще бъдат известени с писма при започване на юли.

В изказване от вторник Ford сподели, че чака ремонтите да бъдат налични през третото тримесечие от тази година. Собствениците ще могат да употребяват мобилна услуга или взимане и доставка от участващите дилъри.

Форд споделя в документи, оповестени във вторник от Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата, че има 396 гаранционни и полеви отчета и 124 недоволства от клиенти за казуса, обхващащи 482 камиона.

Автомобилният производител в Диърборн, Мичиган, споделя, че знае за 130 тъжби до държавното управление, като 52 настояват, че задните колела са блокирали или че водачите са изгубили надзор над камионите. Двама от жалбоподателите оповестяват за пострадвания, а един оповестява за злополука, която може да е породена от казуса, сподели Форд.

Изявлението на Ford гласи, че преди камионите да превключат на по-ниска предавка, водачите могат да видят светлинен знак за нередовност на таблото. В някои случаи сигналите могат да бъдат възобновени, до момента в който камионите се движат и те могат да се ръководят обикновено. В други случаи може да се наложи водачите да спрат и рестартират мотора, с цел да накарат трансмисиите да работят вярно.

Компанията споделя, че чака по-малко от 1% от изтеглените транспортни средства да имат казуса.

NHTSA съобщи, че е почнала следствието си през март, откакто е получила недоволства за ненадейно превключване на по-ниски предавки в автоматизираните трансмисии на камионите.

Агенцията изследва дали тези камиони е трябвало да бъдат включени в предходни изтегляния за казуса.

Ford стартира да изтегля камиони и други транспортни средства от моделните години 2011 и 2012 през 2016 година и добави две изтегляния през 2019 година, обхващащи пикапи от моделните години 2011 до 2013 година Изтеглянията обгърнаха към 1,5 милиона транспортни средства.

Компанията сподели, че работи с NHTSA, с цел да поддържа следствието.